皮帶輸送機(jī)輸送帶膠接部位的硫化處理

　　皮帶輸送機(jī)輸送帶局部表皮損傷主要出現(xiàn)在織物芯輸送帶與鋼絲芯輸送帶中。其出現(xiàn)的原因主要是過(guò)大的無(wú)聊快卡在導(dǎo)料槽、托輥及轉(zhuǎn)載部位以后，輸送帶開(kāi)始運(yùn)行的時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致輸送帶局部磨損，局部破碎。此類損傷在鋼絲芯輸送帶、織物芯輸送帶中均有出現(xiàn)。在實(shí)際的物料輸送過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)有較尖銳的物料、過(guò)大石塊夾雜在內(nèi)，在轉(zhuǎn)接處這些物料為得到足夠的緩沖，從而使輸送帶受到較大的沖擊力，產(chǎn)生窟窿。
　　在安裝過(guò)程中，需要重新對(duì)膠接部位搭接硫化，如果對(duì)接頭部位沒(méi)有妥當(dāng)?shù)倪M(jìn)行處理，則易使接頭部位出現(xiàn)開(kāi)膠起皮、過(guò)早磨損等現(xiàn)象。損傷后的接頭部位劣化速度快，若處理不及時(shí)，將會(huì)形成斷帶事故。
　　一些鋼絲芯輸送帶容易出現(xiàn)穿透性劃傷，其長(zhǎng)度可達(dá)幾十米，或者達(dá)到上百米，通常將這類損傷稱作縱裂。這是由于部分利器卡在某處，卻沒(méi)有被操作人員及時(shí)清理，進(jìn)而劃傷運(yùn)轉(zhuǎn)中的傳輸帶。
　　在修補(bǔ)輔助機(jī)械中，冷粘法的硫化設(shè)備簡(jiǎn)單，輔助工作少，僅需較短的停機(jī)時(shí)間。

 

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