關(guān)于皮帶輸送機(jī)導(dǎo)料槽的研究

　　皮帶輸送機(jī)導(dǎo)料槽一般由的側(cè)板、橡膠板及蓋板等組成，側(cè)板通常采用鋼體結(jié)構(gòu)。為防止物料從導(dǎo)料槽底側(cè)和運(yùn)行輸送帶之間漏出來(lái)，導(dǎo)料槽的底邊與輸送帶之間的空隙常用橡膠板密封，橡膠板固定或夾緊在導(dǎo)料槽外側(cè)。橡膠板的邊緣應(yīng)設(shè)計(jì)成一個(gè)角度，以更好的密封由物料重力引起的托輥間輸送帶的彎曲，從而達(dá)到既有很好的密封效果又使輸送帶覆蓋層磨損小。為防止揚(yáng)塵，導(dǎo)料槽通常采用導(dǎo)料槽蓋板。在許多項(xiàng)目的實(shí)際生產(chǎn)要求中，導(dǎo)料槽上的密封橡膠條本身耐磨性以及密封效果不是很理想，通常在密封性要求低的情況下采用。對(duì)于密封性較高的產(chǎn)品一般采用防溢裙板，其結(jié)構(gòu)一般由夾持器和裙板構(gòu)成。普通導(dǎo)料槽是由側(cè)板、橡膠板、蓋板以及密封橡膠條等組成,。不論是矩形口和喇叭形口形式,在實(shí)際的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中都受現(xiàn)場(chǎng)條件等諸多方面的限制。
　　眾所周知，欲使帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行，不僅要求往輸送帶上加料要適當(dāng)，而且要求輸送帶的卸料要。向帶式輸送機(jī)上加料需考慮許多方面，其中重要的是應(yīng)將物料裝到輸送帶的中央，物料沿輸送帶運(yùn)行方向的速度盡可能的和輸送帶的運(yùn)行速度相等。如果物料的速度和輸送帶運(yùn)行的速度不同，在加料點(diǎn)就會(huì)有大量的物料跳動(dòng)，并可能在該處堆積。這種物料跳動(dòng)時(shí)由速度差引起的。雖然，在物料的轉(zhuǎn)載處，都會(huì)根據(jù)不同的工藝條件來(lái)確定定合理的轉(zhuǎn)載方案，以避免在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)堵料等諸多問(wèn)題，但是由于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)存在許多不可預(yù)知的因素，想達(dá)到預(yù)期的效果往往都不盡如人意。所以，適當(dāng)?shù)母淖兒驼{(diào)整導(dǎo)料槽的結(jié)構(gòu)形式，會(huì)在實(shí)際的生產(chǎn)中起到舉足輕重的作用。

 

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